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A Scuderia Ferrari é a única equipe que está presente desde o início da Fórmula 1, onde sempre manteve o seu nome e o vermelho em seus carros. Nesses 67 anos na categoria mais famosa do automobilismo, diversos modelos foram produzidos pela escuderia, alguns vingaram, outros nem tanto, o certo é que muitos deles são símbolos que representam a paixão pela marca.
Diante disso, a equipe do Esportudo.com traz, abaixo, dez modelos históricos da escuderia e deixa uma questão aos amantes da velocidade. Qual foi a Ferrari mais bonita de todos os tempos na F1? Confira nosso Top 10:
10° 312T (1975)
Em 1975, a escudeira apresentou o modelo 312T, que guiado por Niki Lauda deu fim a um jejum de 11 de anos sem conquistar títulos na categoria. Nessa temporada a equipe foi campeã de pilotos e construtores.
9° F1-2002 (2002)
Hoje não, hoje não, hoje sim. O modelo F1-2002 embora campeão de construtores e de pilotos com Schumacher, também ficou marcado pela lambança no GP da Áustria quando Rubens Barrichello obedecendo ordem da equipe cedeu o primeiro lugar na última volta para Michael Schumacher.
8° 126C2 (1982)
Infelizmente foi com esse modelo que o piloto Gilles Villeneuve, um dos mais espetaculares pilotos que já apareceram na categoria, perdeu a vida depois de um acidente no GP da Bélgica em 1982.
7º SF70H (2017)
SF70H é o atual modelo da Scuderia Ferrari na temporada de Fórmula 1 de 2017. O carro que é pilotado por Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen pode ser fundamental para acabar com a hegemonia da Mercedes na categoria.
6° F641 (1990)
O carro de Prost que Ayrton Senna tirou da pista em 1990, foi um dos projetos mais promissores da equipe com inovações aerodinâmicas como o nariz “bico de pato” e side pods com arestas arredondadas e mais fluídas.
5° F2008 (2008)
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Com esse carro, Felipe Massa quase foi campeão mundial de pilotos. Já a escuderia levou o título de construtores daquele ano.
4º F138 (2013)
O modelo F138 (conhecida originalmente por F2013, ou ainda por seu número de projeto, Ferrari 664) foi o modelo da equipe para a temporada de 2013. Guiado por Felipe Massa e Fernando Alonso não é unanime no gosto dos fãs, alguns amam e outros odeiam.
3° F92A (1992)
O modelo F92A foi desenhado por Jean-Claude Migeot e utilizado pela escuderia na temporada de 1992. Havia duas versões do carro, a versão original correu nas primeiras onze corridas da temporada, depois a equipe utilizou a versão F92AT para as últimas etapas.
2° 156/85 (1985)
Em 1985, o carro 156/85 começou a temporada assumindo a liderança com Michelle Alboreto e pontuando em várias corridas na primeira metade da temporada, porém da metade para frente outras equipes como Williams e McLaren melhoraram seus carros e Alain Prost foi quem se sagrou campeão.
1° 412 T2 (1995)
Projetado por John Barnard e Gustav Brunner, o design do carro foi influenciado em grande parte pelas mudanças impostas pela FIA após os terríveis eventos do ano anterior. O modelo não conseguiu levar a Ferrari de volta à luta pelo título, mas ainda assim Jean Alesi venceu uma corrida no Canadá e junto com seu companheiro de equipe, Gerhard Berger, conquistaram 73 pontos na temporada, fazendo com que a equipe ficasse em terceiro lugar na classificação de construtores.
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