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Você conhece a história da MotoGP? Saiba mais sobre esse esporte

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Crédito foto: Getty Imagens

Quem não gosta de andar de moto? É prazeroso demais sentir aquele vento no rosto e a adrenalina então nem se fala. Imagine agora, um torneio que em que você pode acelerar uma 1100cc ou 900cc sem ter que levar multa? Esse torneio existe e se chama MotoGP. Nós do Esportudo.com, vamos contar a história deste incrível torneio, confira:

Início das corridas

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Crédito foto: Reprodução Twitter

A partir do início do século XX começou a ser disputado o Grande Prêmio de Motociclismo em vários países, principalmente, na Europa. Porém, o início da Segunda Guerra Mundial interrompeu a competição, que só voltou após o final da guerra – a grande questão que atrapalhou a continuidade do torneio foi a falta de combustível – fator determinante para permitir a criação de uma verdadeira competição internacional.  

O primeiro Campeonato do Mundial teve lugar em 1949, os Grandes Prêmios eram compostos por quatro categorias a solo, com o primeiro título da ‘categoria rainha’, 500cc, a ser conquistado por Leslie Graham.

O surgimento das grandes montadoras

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Crédito foto: Getty Imagens

O equilíbrio entre as montadoras foi algo notável. As marcas que mais conquistaram títulos foram as europeias (Bultaco, Kreidler, Morbidelli, MV Agusta), as japonesas (Kawasaki, Suzuki, Yamaha) e a norte-americana (Harley-Davidson). Mas quem dominou o início da década de 70 foi a MV Agusta.

O início da competição

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Antes da revisão dos regulamentos que provocou a mudança para a 990cc competição de quatro tempos na categoria rainha –  um jovem piloto italiano, chamado Valentino Rossi – levou o último título de 500cc em 2001 pela Honda. Dando início assim ao seu ciclo neste torneio.

Após a atribuição do novo nome ao Campeonato do Mundo como MotoGP em 2002 e com a introdução das 990cc, Valentino Rossi (em destaque abaixo) venceu quatro títulos consecutivos, dois com a Honda e dois, após, a ótima passagem para a Yamaha.

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No início de 2007, houve uma redução da capacidade do motor de 990cc para 800cc, voltando a nivelar a competição na MotoGP – Casey Stoner (em destaque abaixo) foi o primeiro a destacar-se na nova era, ao conquistar o mundo –, mas no ano seguinte, Valentino Rossi regressou ao topo assegurando o sexto ceptro da categoria rainha.

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Em 2010, entrou um novo nome na história da competição, Jorge Lorenzo, o jovem foi coroado Campeão do Mundo, após emocionante luta pelo ceptro durante toda a temporada com o companheiro de equipe, Valentino Rossi. Lorenzo mostrou consistência e notável maturidade para conquistar a coroa da categoria rainha. 

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Pontuação

Pilotos e equipes competem para o Campeonato de MotoGP, que é diferente do Campeonato de Construtores, uma vez que há diferentes formações a competirem com máquinas do mesmo construtor.historia-da-motogp-saiba-mais-sobre-esse-esporte-podio

Crédito foto: Getty Imagens

Para os pilotos, os pontos que contam para o seu total no Campeonato do Mundo são os que somarem em cada corrida. Para os Construtores, só a moto melhor classificada de cada Construtor somará pontos de acordo com a posição que ocupar na corrida.

As equipes na classe de MotoGP são normalmente compostas por dois pilotos. Todos os pontos somados pelos dois pilotos da Equipe, incluindo substitutos, contam para o Campeonato de Equipes. 

A cada corrida são atribuídos os pontos de acordo com a posição final:

1º lugar   25 pontos
2° lugar   20 pontos
3º lugar   16 pontos
4º lugar   13 pontos
5º lugar   11 pontos
6º lugar   10 pontos
7º lugar   9 pontos
8º lugar   8 pontos
9º lugar   7 pontos
10º lugar   6 pontos
11º lugar   5 pontos
12º lugar   4 pontos
13º lugar   3 pontos
14º lugar   2 pontos
15º lugar   1 ponto

No caso de um empate no número de pontos, a posição final será decidida com base no número de melhores resultados, como por exemplo, o número de primeiros lugares, número de segundos lugares, etc.

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Categorias: Esporte, Jorge Lorenzo, Yamaha, MotoGP, Honda, Motocicleta, Kawasaki, Valentino Rossi

Silas Agostinho

Escrito por Silas Agostinho

Paulistano, graduado em Administração e pós-graduado em Controladoria. Sou apaixonado por esportes, principalmente por vídeo game, futebol e velocidade. Isso foi o que me levou a ser redator esportivo na Esportudo, onde escrevo desde 2016. Para conhecer melhor minha trajetória, siga no Instagram e no Twitter @silazagostinho

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