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Fim de semana tem Fórmula 1 na Rússia. Alonso na Indy; saiba mais

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Crédito foto: Getty Images

Alonso com um pé na Fórmula Indy

Fernando Alonso (ESP – McLaren) não vai correr em Mônaco esse ano. Vai disputar as 500 milhas de Indianápolis em 28 de maio pela equipe Andretti, que usa os motores da Honda que mandam bem por lá, ao contrário do que vem acontecendo na sua “McLaren problema” por enquanto. No último final de semana baixou no GP do Alabama, fez RP, esteve na cabine de transmissão da TV, circulou nos bastidores, deu autógrafos, foi simpático, atencioso e até agradável. Feliz. Tudo o que o espanhol não costuma ser na Fórmula 1 faz tempo. O “treinador” de Alonso para Indianápolis será o brasileiro Gil de Ferran, que ganhou a prova em 2003 e foi duas vezes campeão da categoria. Ótimas mãos. Me parece o primeiro passo num caminho sem volta.

Dicas e curiosidades do quarto Grande Prêmio de Fórmula 1 de 2017

Depois de rodar pela Oceania, Ásia e Oriente Médio, a Fórmula 1 chega à sua fase europeia, no difícil circuito de Sóchi, na Rússia. Vettel (ALE) lidera, Hamilton (GBR) vem colado. Muita emoção ainda vai rolar nessa temporada. Saiba mais sobre essa corrida.

A cidade – Sóchi (Со́чи)

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Crédito foto: Getty Images

Localizada no sudoeste da Rússia, em sua parte europeia, com o Mar Negro na frente e a cordilheira do Cáucaso às costas, Sóchi é uma espécie de cidade resort que mistura praia e montanha, para onde milhares de russos com grana vão todo ano em suas férias. Com pouco mais de 300 mil habitantes, foi inteiramente remodelada para receber os Jogos Olímpicos de Inverno de 2014. Nessa reforma, acabou recebendo um autódromo “de rua” que aproveita a estrutura em volta do Parque Olímpico (uma boa ideia para o Rio, que perdeu seu autódromo).

A pista

O autódromo de Sóchi tem 5,848 km (pouco mais de 1 km maior que Interlagos). Circuito “de rua” tem 19 curvas (sem nome, só numeradas), na sua maioria “esquinas” de 90 graus e várias retas pequenas. Os trechos de alta são duas curvas bem longas e suaves (as tais Retas-Curvas, que o Galvão inventou em Mônaco faz um tempo). É uma pista truncada, que maltrata muito os freios e o físico dos pilotos. A corrida, no domingo 30 de abril, terá 53 voltas, totalizando 309,944 km.

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Crédito foto: Divulgação

Vencedores

É só a quarta edição do GP e por enquanto só deu Mercedes. Em 2014 e 2015 Lewis Hamilton (GBR) venceu. Ano passado foi a vez de Nico Rosberg (ALE), que vinha de três vitórias consecutivas na temporada (Austrália, China e Bahrein). A melhor colocação do brasileiro Felipe Massa (Williams) foi um 4º em 2015. Ano passado chegou em 6º.

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Créidto foto: Getty Images

Pneus

Assim como foi na Austrália, voltam para o GP da Rússia os pneus ultramacios (banda roxa). As equipes terão à disposição ainda os supermacios (banda vermelha) e macios (banda amarela), além dos de chuva. Em condições normais de clima, cada piloto tem que usar ao menos dois jogos de tipos diferentes na prova.

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Crédito foto: Divulgação

Transmissão

Neste fim de semana o SporTV transmite ao vivo os treinos nas manhãs da sexta e do sábado (classificação às 9h do sábado) e reprisa a prova na noite do domingo. A TV Globo transmite a corrida ao vivo a partir das 9h do domingo, 30 de abril. No rádio, a Bandeirantes e a Globo/CBN transmitem a prova. 

Preste atenção

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Crédito foto: Getty Images

Só deu Mercedes em Sóchi até agora, e Lewis Hamilton vem mordido depois da série de besteiras que tirou sua chance de disputar a vitória no Bahrein (a corrida do SE).

Valtteri Bottas (FIN) fez tudo certinho no Bahrein, e foi muito prejudicado pela estratégia da sua equipe. Mostrou que é muito veloz nos treinos e se sair na frente pode vencer.

Kimi Raikkonen (FIN) está devendo e já tomou uma dura da equipe. Seu estilo clean de pilotagem que poupa pneus e freios é muito favorecido num circuito como esse. É hora de mostrar serviço.

Circuito de rua tem muro. Onde tem muro tem o amigão Lance Stroll (CAN – Williams) e os demolidores dando pancada. Onde tem pancada tem carro de segurança, que muda de uma hora para outra o cenário da corrida. No imprevisto a Ferrari manda muito melhor que a Mercedes na estratégia. Essas reviravoltas favorecem também a Red Bull, que ainda não se achou na temporada.

Nosso Felipe Massa (Williams) está andando bem. Deve pontuar. Numa corrida com muitos abandonos pode surpreender e aparecer no pódio.

Minha aposta?

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Crédito foto: Getty Images

Vettel, Ricciardo e Bottas.

Confira como está o campeonato mundial da Fórmula 1

Pilotos
1º Sebastian Vettel / Ferrari – 68 pontos
2º Lewis Hamilton / Mercedes – 61 pontos
3º Valtteri Bottas / Mercedes – 38 pontos
4º Kimi Raikkonen / Ferrari – 34 pontos
5º Max Verstappen / Red Bull – 25 pontos
6º Daniel Ricciardo / Red Bull – 22 pontos
7º Felipe Massa / Williams – 16 pontos
8º Sergio Pérez / Force India – 14 pontos
9º Carlos Sainz / Toro Rosso – 10 pontos
10º Romain Grosjean / Haas – 4 pontos
11º Kevin Magnussen / Haas – 4 pontos
12º Esteban Ocon / Force India – 3 pontos
13º Daniil Kvyat / Toro Rosso – 2 pontos
14º Nick Hulkenberg / Renault – 2 pontos

Equipes

1º Ferrari – 102 pontos
2º Mercedes – 99 pontos
3º Red Bull – 47 pontos
4º Force India – 17 pontos
5º Williams – 16 pontos
6º Toro Rosso – 12 pontos
7º Haas – 8 pontos
8º Renault – 2 pontos

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Categorias: Fórmula 1, Lewis Hamilton, Automobilismo, Rússia, Felipe Massa, Jogos Olímpicos, Bottas, Saiba mais, Motor, Fernando Alonso, Vettel, Indy, Ricciardo, 500 milhas de Indianápolis, Mônaco, Fórmula Indy

Carlos Cinquegrana Jr

Escrito por Carlos Cinquegrana Jr

Sou formado em Publicidade e Propaganda e Rádio e Televisão e tenho mais de 25 anos de experiência nas áreas de planejamento comercial, marketing esportivo, marketing artístico, mídia e promoções. Atuei no desenvolvimento de projetos em grandes empresas como Rádio Bandeirantes, Band FM, Canal 21, Nativa FM, Sunshine Entertainment, Conteúdo Radiofônico e Rádio 2. Atualmente atuo como assessor autônomo em projetos especiais de marketing e de mídia.

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